ща взял машину,два колеса спущены,заехал на шиномонтаж,в ахе,как там работает народ 
пылище,вонище клеем,резиновая пыль
ужас

Её потом не пристрелили случайно?

Из собственного опыта:
В середине девяностых, когда мы жили вместе большой семьёй, у брата появились деньги, а у его тогдашней жены желание иметь машину. Занялся я этим делом, и как раз знакомый еврей продавал свою старушку, Фордик-Фиесту. Намаялись конечно, половину времени на трёх цилиндрах ездили — но всё было честно, нигде не обманул. Ладно.
Прошло несколько лет, фордик продали на запчасти, брат ещё заработал — пора переходить на что-то более серьёзное. Братова жена уже занялась сама, купила весьма бодрую двухлитрову бэху, тоже с рук. Пару лет поездила, вдруг однажды звонок: Я сижу в обезьяннике, приезжайте заберите. Короче, приехала к клиенту, машину оставила на улице, а тут мимо проходила тётка, и узнала свою машиночку. Тут же ментам проходящим пожалилась. Менты на выходе братову жену хвать, ручки заломили и в отделение. Та тётка пишет заяву, что машина ворованная, украли у неё в ПМР.
Короче, намаялись, набегались, пока всю цепочку перепродаж размотали... Апофигей — братья с отцом забивают стрелку с бандюками у памятника лётчикам на Пятой станции Фонтана. Кино. С одной стороны мы, с другой бритоголовые... С лавочек всех как посдувало, даже голуби, по-моему, улетели. Потолковали, договорились, что никто никому ничего не должен. Машину менты вернули, но ездить на ней запретили.
С тех пор мы решили обходиться трамваями, ведь с техпор денег таких, чтобы из салона новую купить, уже не случалось, да и желания снова вешать на шею гембель автовладельца никто не хотел..
Мораль: Покупаешь подержанную машину — вынь из продавца душу, но узнай про машину ВСЁ. Даже цвет глаз дочки первого продавца.

прям тётка моя,без мата ни предложения 

Гвоздие,в России жизнь мирная 

На втором кольце ответил, повторюсь здесь.
А на полпути на заправочку не заезжал?
С дизелями не общался, в бензинке могу предположить, после катания по грязи, большой нагар в воздушном патрубке (машинка то подыхает, то сама разгоняется ), или засрало свечи.
А может просто программа сбоит. Отцепи аккумулятор минут на пять. Будет сброс программы.
По патрубку, когда не знал, загнал на диагностику, сказали, что датчик накрылся. Купил за 2 тыс. руб. (в 2007г.). До сих пор где то валяется.
Но это по опыту инж. жигулей. 
По пробегу минимум считаю это 20 тыс в год. В тачке в первый год, не напрягаясь 60 тыс. км сделал.

Кстати могу порадовать уазо-скептиков, они-же - хулители российского автопрома.
Заскребли передние колодки. на 20 000. То-ли ещё будет.

Да, я прикалываюсь.
С современными колодками такая фигня, что они либо сами быстро изнашиваются, либо диски жрут.
Единственные зачётные колодки юзал, это когда мне мужики в гаражах какую-то фигню на клепали.
Вот это была вещсчь. Цепкие (я такого не встречал), сами прослужили 40 000 и диски практически не износились, ровненькие такие, полированные стали. Но наверное этой фигни на том оборонном заводе, откуда её стырили, больше нет.

По поводу комплексов...
Часто обращаю внимание - Лада, а шильдик отковырен!  Типа у меня не "автоваз"!
)))))
Блин, ну ты что - такой дурак? Думаешь окружающие не поймут что ты ездишь на Ладе?

У меня на Гранте спереди сам на мойке отклеился. Он просто приклеен. Никаких зацепов нет. В бардачке валяется, руки не доходят на место вернуть.
Насчет колодок озадачили... 45000 пробег. Хотел на СТО заехать, масло поменять и промазаться маленько. Надо и колодки глянуть, хоть и не скрепят еще.

Толмач, что там с твоей машинкой?

Я тебя с Теркиным попутал. Что то не появляется. Наверное гайки крутит.
Я с рук только первую машинку взял -  козлика УАЗ 31512. Хотел в Алтайском крае деревеньку "приватизировать". Машинка для начинающих, для тренировки рук и головы. Потом семерка, сейчас Гранта. Про озорство,- вылетал, и на УАЗике, и на семерке, хорошо снегу много. Мягко приземлялся.

Если только Гранда имеет двигатель V образный двигатель 2.3 л.

ну и ? 

Верховного анунака должен возить кучер.