Tolmach.01 написал(а):

    1. Потому, что это практично. начиная от меньше загрязняемых стёкол (в Питере это д.б. актуально) и обзора "поверх голов" до отсутствия следов от порога на брюках.

Какая-то надуманная практичность: стекла менее грязные - согласен, так это вопрос эстетики, кто-то всю зиму машину не моет, потому как она сразу грязная становится..)) и это действительно так))
Обзор поверх голов - любопытство, не более)
Ну а насчет следов от порогов вообще никогда не задумывался - не надо)) да и чем выше машина, тем сложнее с нее вылезти, не испачкавшись о порог.. разве нет?
Tolmach.01 написал(а):

    2. Бьюсь об заклад, что приобретя, в качестве второй машины Туарег, вы в первую будете садиться только в крайнем случае, с отвращением. А-то и вовсе спихнёте её на жену или детей. Правда в случае с Туарегом, только до тех пор, пока не узнаете, что происходит с двигателем в результате перелёта цепи, после двухнедельной стоянки.

эту позицию я понял.. вот только никто не может ее объяснить))) я лишь сделал предположение о возрасте автовладельца..)
про перелеты цепей: мы говорим о новых гарантийных автомобилях.. у авто с пробегом всякие штуки бывают..)
Tolmach.01 написал(а):

    3. Ну, парктроник и в уазике есть, а вот электрообогрева лобового стекла, и предпускового подогревателя, у Теаны не нашёл ни в одной комплектации.
    Шо до аудио системы, так лучше брать Лендровер там Hartman kardon в стандартной комплектации на всех моделях)))

Парктроник в теане прикольный - есть вид как-будто камера снимает твой автомобиль сверху метров с пяти, со всеми прилегающими помехами и другими а/м.. Менеджер сказал, что камеры снимают все вокруг и изображение обрабатывается какими-то своими алгоритмами, чтобы получить такую картинку. Мне очень понравилось)
Обогрев лобового стекла? Это чтобы было видно через лобовое стекло соседа на стоянке, пока машину греешь?))) При таких температурах (-10 и менее) все равно сразу не еду - греюсь минут 4-5 с обдувом лобовухи - нормально отогревается..
Про предпусковой подогреватель ничего сказать не могу - не знаю, что это такое)
Tolmach.01 написал(а):

4.   По динамике это да. Летом по сухому ровному асфальту у уазика нет шансов)))
    Но относительно внедорожников вообще, надо помнить, что Range Rover спорт уделывает Мерседес 500 SL, по динамике, как бог черепаху.

так я езжу только по асфальту..) бордюры, газоны и тротуары оставляю для быдла)))
а кто кого "уделывает по динамике" - это все-же не для меня))) либо комфорт, либо "уделать", либо иметь желание "преодолевать препятствия"))))

А вот нам на пузотерках никуда.  Даже летом.  Шнива конечно не кукурузер,  движок слабенький,  но с кондюком и полным приводом впоне комфортна. Вот на патрике кандюк неудачный.  Не хватает его.

им сейчас далеко за двести

камера заднего вида в уазе уже есть

на новом туареге/тигуане через две недели стоянки случается "перелет цепи", приводящий к поломке автомобиля. Я вас правильно понял?

Tolmach.01 написал(а):

    Ага. Только гарантия до 100 000 и регламентные ТО до 180 000, а срок эксплуатации, конечно, до 90 000.
    Т.е. эксплуатировать нельзя, а ТО делать надо. Таков порядок.
    П.С. Соврал. Срок эксплуатации 7 лет и 130 тыщ. и регламентные ТО  не такой-же срок.

«Срок службы автомобиля составляет 90 тысяч километров» —именно так, черным по белому написано в заводской инструкции Chevrolet Niva
а не дай Бог дтп

тока странно,что срок в км считают

Вот не надо издеваццо. Свою функцию выполняет.

Tolmach.01 написал(а):

    И, кстати, о "динамике" вы речь завели мол "нечего и сравнивать" и вдруг потеряли к этому показателю интерес.

что сравнивать? Патриот и теану? да еще и в "в динамике"?))

1 .. и да, за городом смотреть в багажник впереди идущего 70км/ч патриота, у которого "все под контролем" - вымораживает..

 

2. на новом туареге/тигуане через две недели стоянки случается "перелет цепи", приводящий к поломке автомобиля. Я вас правильно понял?
Tolmach.01 написал(а):

Tolmach.01 написал(а):

    борское

на форде меня раздражал,только что при прогреве помощь и была